改革開放40年來，居民的出行方式發(fā)生了翻天覆地的變化。就拿我家來說，上世紀80年代我騎的是自行車，90年代騎的是摩托車，如今每天開著小汽車上班。在車來車往的幾十年間，有些記憶印象深刻，至今難以忘懷。

我今年56歲，是淮海農(nóng)場的一名管理人員。1983年高中畢業(yè)，被分配在農(nóng)場的一個小廠上班，單位離家不遠，每天步行上下班。工作一年后，農(nóng)場開辦了職工學校，通過考試我有幸被錄取。學校離家有近10公里的路程，每到周末我和另外一個同學一起跑著回家。天氣晴朗還好，要是遇到下雨天就遭罪了，褲子濕透了不說，從膝蓋往下雙腿沾滿了泥巴。

上世紀80年代，在農(nóng)村有自行車的家庭很少，偶爾看到有輛自行車從身邊輕盈地駛過時，心中總會充滿了期待，想著什么時候我家也能有一輛自行車。工作了一段時間后，經(jīng)過再三思考，我拿出積攢了一年的積蓄130多元，又跟母親討要了70元錢，請當時在郵局工作的一個親戚，買了一輛永久牌自行車。當嶄新的車子騎到家門口時，左鄰右舍都趕來觀看，羨慕之情溢于言表。我還將自行車的大杠和三腳架上裹上塑料布，以免油漆被磨損。到了1989年我結(jié)婚時，又特地買了一輛新的鳳凰牌自行車。結(jié)婚那天，在自行車的后座上綁了一條紅毛巾，把媳婦娶回了家。

上世紀90年代，隨著經(jīng)濟條件改善，鄉(xiāng)下開始流行騎摩托車，不用腳踩還走得飛快。1997年女兒到農(nóng)場場部上學，為了方便接送，我和妻子商量，花了2000多元買了一輛金城摩托車。摩托車剛買回家的那一刻，感覺自己能擁有一輛摩托太了不起了，親戚、鄰居和單位里的人，都很羨慕我。閑暇時帶著岳母和妻子上街趕集，到場部浴室洗澡，還帶著岳母去鹽城她女兒家玩過幾次。大約過了七八年，我淘汰了第一輛摩托車，又買了一輛新摩托車。

2003至2008年間，我們依靠農(nóng)場承包到戶的惠民政策，農(nóng)場職工種田致富的積極性有了很大的提高，在承包到戶的5年間，農(nóng)場職工紛紛富裕起來，于是有的開始買樓房，有的買車。看到別人開著小汽車快捷方便，我再一次萌生了換車的心思。于是我乘著冬季閑暇時報名考了駕照，2006年購回了一輛奇瑞牌小轎車，新車一開到家門口，親戚朋友和同事紛紛提著鞭炮和禮炮前來祝賀，高興之余還在酒店辦了宴席。有了車，走親戚、旅游，想到哪兒就到哪兒，方便快捷。前年，我家又換了一輛同樣牌子的汽車，不過車的配置更高檔了。

在我工作的30多年的時間里，我的代步工具隨著時代的發(fā)展在變化，雖說買的都是普通轎車，但是我已經(jīng)很知足了。40年不尋常的場景和歲月，我體驗著、感受著，心中不時充滿著無限地激動和喜悅。

從以前的雙腿出行到如今的抬腳上車，是改革開放40年來，百姓生活翻天覆地變化的見證與縮影。