無論是什么時候，當你走進蘇墾米業集團淮海有限公司倉儲庫中時，一定會發現這個大型成品渠星大米倉儲庫中，各類渠星品牌的大米總是滿當當的，并統一置放在一條條標準化的托盤上，如果你認為是市場上需要什么大米就來搬運什么大米，那你就大錯特錯了。我們隨著公司兩位副總經理潘長干和程愛華陪同的客人一起，來探究大米倉儲庫滿倉的秘密。

“我們從加工流水線上生產出來的大米，都要放到這個倉儲庫中暫存一下，以散去米袋中的余溫，這是對大米進行最好的保鮮。”程愛華對客人們說，“在這里的大米頂多放上三天，就會被訂單對接的物流車輛發運走。”

“如果在以前，我們對存放在倉庫中包裝好的大米要定期倒倉，否則大米就會板結粘合在一起了。”來自射陽縣一名從事過大米保管工作的客人說，“在倉庫中存放的時間越長就越麻煩，不僅會吸潮板結，還會影響大米的口感質量。”

“你們要看大米是不是新加工的，只要拎起大米袋，看里邊的大米是不是松散的就知道了。”潘長干現場教起了大家識別大米新陳的方法來，“這樣的大米才不會出現存儲時間過長而帶來的質量問題。”

環顧倉儲庫中糧堆，只見大米最下方的塑料托盤是全通透的，這樣便于通風散熱。每一條碼大米之間都留有一條小縫隙，并且一垛垛大米之間也不緊密，就是便于各包裝袋間的空氣對流。

“你們瞧，我們倉儲庫南北兩個墻面上，掛有24個大功率的空調進行降溫，倉儲庫的上方和空調位置下方還設有大功率的吊扇壁扇讓空氣迅速進行對流起來，盡快散去包裝袋中的溫度。”程愛華指著上方的空調和風扇對大家說，“特別是在夏秋高溫時節，才加工出來的大米米溫奇高，如果一包裝好就裝車發運出去，勢必讓袋中的余溫消散不出去，這樣就會嚴重影響大米的品質和口感，為了將有礙產品質量的風險降至最低，這也是我們公司規定，才加工出來的袋裝大米，必須要在倉儲庫中置放一天才能裝車銷售的原因。”

“原來是這個原因，難怪渠星大米的品質市場聲譽是這么好，看來，這大米的管理工作不僅體現在稻米生產收購加工環節上，還體現在質量控制的各種細節中。”大家對淮海有限公司倉儲庫大米的管理模式有了新的認識。圖為淮海公司倉儲庫中的成品大米。